PKTS-3T

 

Верстат для відновлення профілю колісних пар трамваїв модель ПКТВ-3Т з числовим програмним керуванням є спеціальним підрейковим колісотокарним верстатом, з одним супортом і призначеним для обточування бандажів колісних пар трамваїв.

Особливістю верстата є те, що верстат не має привода для обертання колеса трамвая, для цього застосовується власний привод колеса, що обточується.

Конструктивне виконання верстата передбачає його установку під рейковий простір. Рухливі рейки верстата є продовженням рейкового шляху депо.

Верстат моделі ПКТВ-3Т має наступні можливості:

- точіння по всьому профілю бандажа колісної пари в автоматичному режимі;

- точіння окремих ділянок профілів бандажа колісної пари для усунення локальних дефектів в напіватоматичному режимі.

Відновлення профіля виконується під керуваннням системи з числовим програмним керування, що забезпечує високу якість і точність профілю, чистоту оброблюваної поверхні, продуктивність виконуваних робіт

 

PKST3T

 

Основні технічні характеристики верстата ПКТВ-3Т

Параметр

Величина

 
 

Ширина колії *

1000 мм

 

Мінімальний діаметр колеса

650мм

 

Максимальний діаметр колеса

720мм

 

Максимальна ширина профілю колеса

95мм

 

Максимальне навантаження на колісну пару

12 тон

 

Глибина різання найбільша

2мм

 

Подача супорта (безступінчасте регулювання)

8….40 мм/хв

 

Прискорена подача

2000 мм/хв

 

Швидкість різання номінальна

80 м/хв

 

Тиск в гідросистемі номінальний

16 мПа

 

Вантажопідйомність пристроїв підйому Колісної пари не менше

2х12т

 

Привід обертання колісноїпари здійснюється тяговим двигуном трамвая **

ТЕ-0,22 (45кВт)

 

Потужність електродвигуна привода подачі

0,75кВт

 

Потужність електродвигуна гідростанції

4кВт

 

Параметри електричної мережі (підключення верстата)

380В (50Гц)

 

Точність обробки бандажів колісної пари:

-          по кругу кочення, мм

-          шорсткість поверхни, Ra, мкм

 

0,2

≤ 20

 

*  На вимогу замовника можлива зміна характеристик та параметрів верстата

** можливо встановленя фрикційного привода обертання колес при обточувані

 

Поиск (UKR)