Портативний верстат з ЧПК для обточки колісних пар моделі ПКС-2 призначений для відновлення профілю бандажу колісних пар без викочування їх з-під локомотиву.
Обертання колісної пари здійснюється від індивідуального електричного приводу колісної парі локомотива, або зовнішнього привода. При застосуванні зовнішнього приводу колісної пари можливо застосування верстата для обробки коліс вагонів.
Конструкція верстата дозволяє використовувати його в будь-якому місці, віддаленому від стаціонарних місць для ремонту та формування колісних пар, таких як вагоноремонтні заводи, вагонні депо, вагоно-колісні майстерні тощо.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Параметр |
Значення |
|
Мінімальний діаметр колеса |
700 мм |
|
Максимальний діаметр колеса |
1250 мм |
|
Максимальна ширина бандажу |
143 мм |
|
Профіль колеса |
На вимогу замовника |
|
Електрична шафа керування |
220 В, 50-60 Гц, 1 фаза, 15 А |
|
Швадкість подачі |
0-35 мм/хв |
|
Швидкість прискоренної подачі |
2000 мм/ хв |
|
Максимальна глибина різання |
1.5 мм |
|
Габаритні размери верстата: - довжина |
1100 мм |
|
Вага верстата |
220 кг |
Основні переваги портативного верстата з ЧПК для обточування колісних пар:
• Проточка колеса виконується без від'єднання колісної пари від локомотива
• Можливість використання станка як безпосередньо в ремонтному цеху, так і за його межами.
• Безпека, простота установки и експлуатації
• Бережлива обточка при мінімальних припусках на обробку
• Висока якість та точність отриманого профілю, чистота оброблюваної поверхні
• Безпечність робіт - оператору немає необхідності бути близько до зони різання та сходу стружки.
• Немає необхідності вручну обертати маховики подачі, які б розташовувались на рівні землі.
• Висока ремонтопридатність верстата.
Дана технологія обточування колісної пари на запропонованому нами обладнанні дозволить зберегти Ваш час та гроші, а також продовжити термін служби Ваших коліс.
Переконайтеся, що Ваші інвестиції окупляться досить швидко і досягнете значної економії своїх коштів.
