Previous Next

Призначення верстата

Підрейковий колесо-токарний верстат ПКТС-2 (аналог верстата А-41) призначений для виконання токарних робіт з ремонту (відновлення) профілю бандажів та цілокатних колісних пар без викочування з-під автомотріс, дрезин, мотовозів, електровозів, тепловозів та моторвагонного рухомого.

 

Загальна компоновка верстата

Верстат складається з:

  • станини, яка призначена для розміщення та кріплення на ній складових частин верстата, а також для прийняття статичних та динамічних навантажень при роботі;
  • супортів лівого, правого, які забезпечують поздовжню та поперечну подачі;
  • підіймальних пристроїв лівого, правого, призначених для підйому колісної пари та підтримування її під час обточування;
  • редукторів лівого, правого, які забезпечують дві швидкості пересування супорта: малу – робочий режим та більшу для режиму холостого ходу;
  • приводу обертання колісної пари;
  • електроустаткування, яке забезпечує привід редукторів, керування верстатом, роботу органів сигналізації, контролю та освітлення;
  • гідросистеми, яка забезпечує роботу підйомних пристроїв та пристрої для підйому тягового двигуна;
  • пристрої для підйому тягового двигуна, призначеного для підтримування тягового двигуна під час обточування колісної пари;
  • рейкових вставок, призначених для переміщення по них рухомого складу.

 

Конструкція верстата та його компоновка забезпечує:

  • необхідну продуктивність та точність обробки колісної пари та створюють умови для його обслуговування;
  • можливість встановлення верстата в умовах малої міжколійної відстані;
  • простоту та надійність;
  • низьку вартість верстата, вартість монтажу та обслуговування верстата під час експлуатації;
  • можливість оперативно проводити ремонт верстата (блочна заміна)

.Техничні характеристики

Параметр

Значення

Швидкість різання найбільша, м/хв

80

Подача супортів, мм/про

1,4; 1,5; 1,6; 1,7

Максимальна глибина різання, мм

4

Площа, займана верстатом, сходовими спусками та підходами до верстата, м × м

5,6 × 3,0

Глибина канави, мм

1500

Ширина залізничної колії, мм

1520 (1524)

Діапазон оброблюваних діаметрів

650, 710, 850, 950, 1250

Міжбандажна відстань колісної пари, мм

1437–1443

Максимальна ширина бандажу, що обробляється, мм

143

Максимальна вантажопідйомність домкратів, тн

25

Привід обертання колісної пари від локомотива, приводу за гайку, приводу за шайбу

від локомотива, приводу за гайку, приводу за шайбу

Кількість супортів

2

Номінальна глибина різання, мм

2,5

Точність обробки профілю, мм

0,2

Непостійність діаметрів у поперечному перерізі бандажа по колу катання (після обточування), мм

не більше 0,2

Різниця діаметрів по колу катання коліс, насаджених на одну вісь, мм

не більше0,2

Шорсткість обробленої поверхні

Ra< 20 мкм

Габарити верстата (ДхШхВ), мм

2910х960х720

Масса станка и оборудования, кг

4700

Поиск (UKR)